これまで旅行のことを中心に書いてきました私kinpirafishでございますがついにグルメの領域にも踏み入れることにしました(笑)。 それはさておき、今回はシンガポールのソールフードとして知られている料理のひとつ、「ラクサ」についてマレーシアとシンガポールを舞台に食べ比べしてみました。それにしても筆者が初めてラクサを食べたのがこともあろうにマレーシアなんですね(笑)。 そもそもラクサって何? ラクサ(Laksa)とは端的に言えばココナッツミルクベースのスパイシーなスープに麺やその他おかずが入った熱帯湿潤気候にマッチした料理になります。出汁は基本的に魚介類ベースで豚は一切使わないのでムスリムの方々からも支持の厚い食べ物になっています。麺については米粉(ビーフン)や小麦ベースの麺など、バリエーションは豊富です。 さらに詳しく説明するとラクサはいわゆるニョニャ料理の一角をなしています。 この語彙を理解する上で地域の歴史が大きく関係するのですが、要するは中華系移民と結婚したマレー人のことをニャニャと呼んでいます。つまり、彼らの料理がニョニャ料理になるんですね。余談ですがシンガポールやマレーシアでよく「プラナカン文化」という言葉を耳にすることができますがこれはババ(マレー半島に移住した中華系)とニョニャの子孫を指す言葉がプラナカンになります。 ともあれ、ラクサは文化の垣根を通り越すどころかブレンドして生まれた料理と言えそうですね。 ジョホールバル:筆者の祝ラクサデビュー(笑) 筆者が初めてラクサに出会ったのはシンガポールの対岸にあるマレーシア南部最大都市のジョホールバルでした。 ジョホールバルはマレーシアとは言ってもシングリッシュ(シンガポール独特の英語)が飛び交っているなんとも不思議な場所です。 ジョホールバルは夕方になると路地に突如としてホーカー(マレーシアやシンガポールでは屋台をこう表します)が軒を連ねている光景が見られます。屋台だからといって侮ってはいけません、レストランも顔負けな本気のグルメ激戦区と筆者は勝手に表しています(笑)。 そして何よりコスパ最強です。 ということで7リンギット(140円前後)払って早速いただきました。 ジョホールバルでの初ラクサでしたが、なんとも不思議なコンビになってました。 麩の類ならラクサによく入れられていますがさすがにパンまで入れるとは驚きでしたね。これは稀に…
※注意※2020年3月21日現在、マレーシアは外国人の入国禁止措置を、シンガポールは入国後14日間症状の有無にかかわらず隔離措置を実施しています。 新型コロナウィルス(COVID-19)の感染状況が「パンデミック」になってから本来なら旅行シーズンの春休みが狂わされているという方が多いのではないでしょうか。これから先当分出国できない状況が続くと思いますが、時間が経過してこの記事が目についた時には収束しているとなお嬉しいものです。 ということで、筆者の旅の備忘録も兼ねてマレーシアのジョホールバルからシンガポールまでの路線バス旅を共有したいと思います。 ジョホールバルからシンガポールまでのアクセスは3通り 1.バス一口にバスと言ってもマレーシア各地から運行されている長距離バスと路線バスがありますが、今回はジョホールバルからなので路線バスがメインになります。ジョホールバルからはラーキンバスターミナルとJBセントラルから乗車でき、ウッドランズ国境検問所(CIQ)から先のシンガポールの主要MRT駅や中心部まで結んでおり、路線も東京メトロも顔負けなほど多いです。 2.鉄道マレー鉄道がJBセントラル駅からウッドランズCIQ駅まで10分で直結しています。ひと昔前であればCIQのその先にあったシンガポール駅まで乗り入れていましたが廃駅に伴ってCIQが終点になっています。 3.タクシー一口にタクシーと言ってもマレーシアでよく目にする赤いタクシーではなく、黄色い車体の越境タクシーになります。車内には入国書類も備わっていて乗れば最強な交通手段ですが見つけるのは大変です(笑)。シンガポールですとクイーンズストリートバス停の一角で暇そうに戯れているのでみつけやすいです。 筆者が路線バス推しの理由 筆者は路線バス推しですが最初に警告しますと朝夕の渋滞はヤバいです(笑)。何もなければ10分以内で通れるところを2時間もかける羽目になりますからね。ですので朝夕のラッシュ時だけは予約してでも鉄道を使うことをお勧めしますが、それ以外は路線バス推しです。 1.とりあえず安いジョホールバルから乗車すると片道一律3リンギットですので日本円にして60円前後、安いです。とりあえず路線バスが一番安いということを覚えておいてください(笑)。 2.予約とは無縁マレー鉄道を利用する場合、どうしても全席指定席である関係で予約が必要になります。その…