中学生の頃から英語が好きでした。中学一年生の時、入塾して最初の塾の英語の授業で、アルファベットが書けなかったのは私だけでした|д゚) でも新しい分野だったからこそ、英語はとても新鮮でした。私にとっての英語は、「家→公立中学→塾→家」の極小の狭い世界に生きている自分を、未知の世界に連れていってくれる「アラジンの魔法の絨毯」のような存在でした。 勉強する程、未知の価値観に出会えました。日本に産まれ、日本で生きている中で無言の圧力として感じていた、求められる女性像=「大人しくて芯があり、我慢強い女性」のようなものから一気に解き放たれる快感を英語を通じて体感していました。 英語圏に生きる女性は、いつも私のヒロインでした。マドンナが私の最初のヒロインだったかもしれません(^^; 女性が自分の個性を押し殺さなくて良く、かつ個性を武器にして生きる姿は中学生だった私にはとんでもなくカッコよく映りました。 いつしか英語の勉強が趣味になっていました。そして高校生で受験勉強に明け暮れている間に、こともあろうかやり過ぎた英語に、私は疲弊してしまいました。これ以上英語を続けられるか分からない・・。そのくらい、大好きな英語に受験勉強で疲れてしまいました。楽しむ心を無くして義務になってしまったから、です。結局、大学からは他言語を始める事にし、スペイン語を選択しました。 大学の授業の中でスペイン語の「貿易」の授業を選択した時、始めて世界の物流が見えたような気がして、私は貿易に強い憧れを持つようになりました。 就職して夢が叶い、専門商社でしたが、輸入・輸出・三国間貿易などの貿易事務に携わる事が出来て、本当に楽しかったです。自分がパソコンで打った、最終到着地(Destination)が記載されたシッピングマークを付けたコンテナーが船に運ばれていく様を港で目にした時は、自分の小さな仕事が海を越えて荷物となって運ばれ、誰か知らない外国の誰かの役に立つ事を考えて、胸を躍らせていました。世界の物流の一端に関われた感動を生涯忘れらません。今でも道路を運ばれていくコンテナーを見ると、胸に手を当てて感動してしまうくらい、コンテナーは私の夢の固まりです。そのコンテナー一つ一つに、沢山の人々の夢の仕事が詰まっているから。 そんな私の二十代の仕事三昧の日々の中で、輸出時に貨物にかける海上保険に関し、海上保険の会社の貿易研修に行く日があ…
1.の続きです。 しかも、その問題の解決に尽力したのが、日本人だというのです。 それは、「すしざんまい」の名物社長だとーーー。彼は、私がただ心を時折痛めるだけで実際には何の行動にも移さず何十年も無かった事にしていた間に、同じ問題を目にして何かしらの行動を起こし、結果的に海賊の撲滅に多大な影響を与え、ソマリアに隣接するジブチ共和国から勲章を与えられた事は、23年間何もしないで傍観してきた私に衝撃を与えました。 そもそも何故ソマリア沖に海賊が横行していたのかー。ソマリアは昔、イタリアの植民地でした。 1990年に内戦が始まり、無政府状態となって平和な生活が保てなくなっている状況下で、今度は2004年にスマトラ島沖地震による津波で壊滅的な被害を受けてしまったそうです。飢餓に苦しむ同国の海賊問題は2005年にはこの海域を通過する世界各国の船舶にも拡大し、ソマリア周辺海域は航行にも危険な地域となっていったのです。 私は1996年くらいに貨物への海上保険の講座を受けてソマリア沖の海賊の話を聞きましたから、よくよく考えると、ソマリアで内戦が始まって以来、海賊が徐々に増えていき、天災も加わって2005年まで増加の一途を辿っていたという事が分かります。 そこで日本、アメリカ、フランス、ドイツ、スペインなど各国の軍隊が懸命に警備にあたり、これには賛否両論ありましたが2011年には日本の自衛隊がソマリアに隣接するジブチ共和国に活動拠点を作ったそうです。その前後にジブチ共和国からの要請もあり、自衛隊の先輩でもあったという事ですしざんまいの名物社長がソマリアの現状の情報収集を行いつつ、漁業への協力体制を整え、実際にソマリア沖でマグロ漁行を行う為に動き始めたようです。 ソマリア沖で実際にマグロが取れないか自ら検証しに行き、ソマリアに隣接する「ジブチ共和国」と漁業に関する合意書を取り付け、技術提供をし、同時に各国の自衛隊が海の安全を守る努力もする。 民間で生活の方法を模索して仕事として提供してあげ、利益を出させ、生活の糧にさせていけば、わざわざ危険を冒して海賊なんてやらなくて済む訳です。自衛隊が安全を守り、民間が技術提供をするー両方からの支えで、なんと海賊がいなくなるまでにこぎつけていたのです。 このニュースは私に力をくれました。長年の懸案事項が私の頭から払拭される日が来るなんて! 「結果的にソマリア沖がマグロ漁業…